减振器之阻尼减振器--徐州市四通工程橡胶有限公司
减振器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内,在筒中充满油。活塞上有节流孔,使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。
阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的,节流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。如果节流孔大小不变,当减振器工作速度快时,出口减震器,阻尼过大会影响对冲击的吸收。因此,在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门,当压力变大时,阀门被**开,节流孔开度变大,阻尼变小。由于活塞是双向运动的,橡胶履带板减震器,所以在活塞的两侧都装有板簧阀门,分别叫做压缩阀和伸张阀。
大荷载阻尼弹簧减振(震)器即ZDT型低频阻尼弹簧减振器由上下壳、上下表面橡胶摩擦防滑垫,大直径减振弹簧和阻尼材料等组成。具有载荷范围大,固有频率低(2-3.5Hz),阻尼比0.065,减振弹簧经过150万次的疲劳实验,无断裂,无裂缝,达到和**过了国家有关标准。可适用于300n/分以上的动力设备的隔振降噪和精密仪器仪表的消较隔振,并且广泛使用于发动机实验台的隔振。
阻尼弹簧减震器--徐州市四通工程橡胶有限公司
阻尼弹簧减震器,减震器尺寸,选择面广,荷载范围大,减震器,固有频率低阻尼大的双重优点。适应性强,对积极减震,冲击减震,效果显着,是减少震动危害,保护环境的理想减震器,是**设计制造的阻尼弹簧减震器。在工作实践中,设计固有频率低又有较大阻尼的理想减震器,是一个困难的问题。我们经过多年努力,研究设计成阻尼弹簧减震器,其特点是消除弹簧固有共振激增现象。本减震器减震性能好,结构合理,安装方便,对固体的减震效果显着。是一种多功能的减震元件,能满足各类减震工程的需要。
产品系列:阻尼弹簧减震器,全系列共36种,单只减震器的竖向荷载自12~1400KG各种荷载下的对应竖向固有频率自2.1HZ~4.8HZ。可供减震工程中消较减震和积极减震应用。
安装形式分为三种:
1、上下不固定,可任意移动调节重心。
2、阻尼弹簧减振器可上部固定。
3、阻尼弹簧减振器上下均可固定,以适应各种安装需要。