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橡胶减振器介绍--徐州市四通工程橡胶有限公司

橡胶减振器一般即可满足高速离心机的减振要求。在减振器结构已定的情况下 工程橡胶减震器， 橡胶硬度越大， 系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器， 强度不

能满足要求 橡胶减震器， *损坏。

一般在离心机设计中 橡胶减震器公司， 主动减振和被动减振是同时应用的对高速离心机而言，一般可以分为三个部位考虑减振;

（1）将主轴轴承座设计成挠性减振型式;

（2）整个驱动系统与机架挠性联接。

（3）主轴与柴油发电机之间以挠性联接;

除了以上三部位采用挠性减振型式外， 转头和主轴之间还可采用弹性接合，美国索瓦公司生产~RC- z型高速离心机的主轴和转头之间有一层硅橡胶（SiliconeRubbet），它可进一步吸收振动。各种减振措施除起到隔振作用外， 还使旋转系统的临界转速下降，从而使工作转速远远避开临界转速。

这就是为什么有些高速离心机主轴很粗， 也不很长， 而整个系统仍工作在临界转速之上。

减振器的使用常识--徐州市四通工程橡胶有限公司

减振器的损坏或者失效会严重影响机械的性能，因此，减振器的维护与检查是不可忽视的问题，震新教您怎样维护减振器。

　　1、减振器不易在酸碱气严重的环境下使用，不易在低于零下20℃、**80℃的环境下使用。

　　2、机组减振器在运输时应加强做好防护措施。

　　3、选用减振器时应注意选用匹配的型号，以确保其性能可以充分发挥。

　　4、安装时应使减震器静态压缩的较大变形量不得**过允许值。

　　5、使用过程中应注意车架或轴、减振器与钢板弹簧之间的碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等故障。